比亚迪汽车洽购安省车厂！市长松口承认了……

中国汽车制造商比亚迪（BYD）曾查询接手Stellantis位于安省宾顿市（Brampton）、目前已停产的汽车装配厂，并与市长商讨在该厂生产巴士。

彭博社周一（31日）报道，宾顿市长彭建邦（Patrick Brown）首次披露，比亚迪约六个月前曾接触他，商讨在该厂生产巴士。

Stellantis原本正改装厂房，以生产Jeep Compass SUV，但美国去年向外国汽车实施关税政策后，公司叫停有关计划。

彭建邦表示，他亦接获零跑国际（Leapmotor International）及一家意大利车厂查询。零跑国际是浙江零跑科技与Stellantis成立的合资企业。彭博今年4月曾报道，Stellantis正与零跑商讨在加拿大生产电动车的不同方案。

加拿大生产的汽车大部分出口美国。美加贸易战持续，加上这座已有40年历史的宾顿车厂目前没有新车款获安排投产，令逾2,200名仍在等待复工的工人前景蒙上阴影。代表这批工人的工会Unifor本月表示，Stellantis正考虑出售该厂。

彭建邦说：「如果美国采取的政策，令加美再不能在汽车业合作，外面的世界还是有各种可能性，世界上有其他地区的企业需要加拿大的人力。」

比亚迪2019年曾在多伦多以北的Newmarket开设巴士组装厂，为多伦多公车局（TTC）生产电动巴士，但目前并没有在加拿大或美国生产私家车或货车。

美国总统特朗普向外国汽车及货车征收25%关税，加拿大制造的汽车则按照当中美国制零件的比例降低实际税率。特朗普上周更威胁，由明年1月1日起把有关关税提高至50%，并向加拿大汽车零件征收关税。

彭建邦引述Stellantis向他表示，只要汽车关税仍然存在，在加拿大生产汽车便不划算。他续称，无论关税是8%、50%还是100%，情况都一样。

宾顿车厂自2023年底起一直没有生产汽车。由于美加短期内仍看不到达成新贸易协议的迹象，彭建邦形容，他对车厂重开的前景「相当悲观」。

加拿大总理卡尼今年1月与中国达成协议，大幅降低中国电动车关税。卡尼当时表示，美国正采取措施损害加拿大汽车业，因此有必要作出有关安排，并称目标是促成中国企业在加拿大作出「新的合资投资」，为加拿大创造新的汽车制造业职位。