加拿大对华航班大增：全部砸向温哥华遽增40%！赴加回国双向利好

得益于加中两国外交关系的改善以及加中两国放宽航班限制，今年11月温哥华国际机场(YVR)往返中国大陆的直飞航线将大幅扩增至每周32班，共计覆盖9条核心航线，较去年同期的23班激增近四成。卑诗省旅游业可望迎来更多中国旅客。

据《温哥华商业杂志》（BIV）报道，温哥华机场管理局（VAA）表示，自今年4月加中两国同意逐步增加两国间直航班次后，加拿大各机场往返中国内地的航班至今增加6班，而新增班次就全部配置给温哥华机场。

中国去年11月恢复加拿大的「核准观光地资格」 (ADS)，也为中国旅行团重返加拿大铺路。与此同时，中国今年稍早宣布，加拿大护照持有者可在2026年剩余时间内免签前往中国，均有助刺激双向旅游需求。

航班增加但旅客量仍远低疫情前

11月往返中国内地的航空公司将恢复至8家，航线增至9条。

其中班次最多的是加拿大航空公司（Air Canada），11月温哥华往返北京将增至每周7班，去年同期为4班；温哥华往返上海则维持每周7班。

中国国际航空公司往返温哥华与北京航班增至每周5班，中国南方航空往返广州则由每周2班增至4班。

北京首都航空公司亦将于10月2日恢复温哥华直飞青岛，每周1班。使YVR往返中国内地的航空公司数目恢复至8家。

此外，厦门航空将于10月29日起把温哥华往返厦门航班由每周2班增至3班；四川航空、海南航空及中国东方航空则维持现有班次。

加拿大航空公司已另宣布，2027年5月起开办每周3班温哥华往返广州直航，届时将成为北美唯一提供广州直航服务的航空公司。

然而，航班回升并不代表客流已恢复至疫情前。

Destination British Columbia最新数据显示，今年7月经卑诗省入境的中国公民有22,869人，按年减少6.9%，较2019年6月疫情前水平更低55.4%。

疫情前，YVR共有8家航空公司营运往返中国内地的直航，每周合计55班。 VAA行政总裁Tamara Vrooman今年稍早表示，机场不预期短期内航班会恢复至每周55班，但会逐步增加服务。

与此同时，加航将于2027年1月起停飞YVR往返新加坡的直航，1月24日为温哥华飞新加坡最后一班，1月26日为返程最后一班。这条航线自2023年营运，是YVR最长的直航航线。

加航表示，航线未达到维持长期营运所需的商业目标；航空燃油成本高企，也使超长途航班因额外燃油消耗而面临更高成本。

对温哥华而言，一边是中国航班逐步增加，一边是超长途新加坡航线退出。这轮航网调整反映的，不只是加中旅游关系正在回暖，也显示航空公司仍须在旅客需求、航权限制与燃油成本之间重新计算每一条航线的价值。