加航西捷接连出事！引擎起火、加航飞上海故障被迫返航

近期，加拿大的两家主要航空公司——加拿大航空与西捷航空——在短短数日内接连发生意外，令旅客神经紧绷。

西捷航空：飞行途中引擎起火

加拿大运输安全局披露，上周六夜间，一架西捷航空从佛罗里达坦帕飞往温哥华的航班在飞行途中，因引擎小型排气管起火引发突发状况。当时机上共有50余名乘客。

幸运的是，飞机最终安全降落在温哥华国际机场，并迅速启动紧急撤离流程，乘客通过充气滑梯被转移至安全区域，无人受伤。消防部门及时扑灭火源，联邦安全机构也随即介入调查。

发言人Chole Reynaud表示，西捷航空配合良好，旅客行李均顺利领取且无破损。涉事航班编号为Westjet 1285，机型为曾出过两次重大事故的波音737 Max8。但本次事件被认定为个别情况，无需过度恐慌或对波音机型产生广泛戒备。

加航班机：飞上海途中紧急返航

仅仅四天前，加拿大航空AC25航班（波音787-9机型）从温哥华飞往上海，起飞一小时后突发液压系统异常，被迫返航，导致行程延误超六小时。

有乘客称起飞时就察觉起落架声异常，“感觉不妙”，不久后果然发生故障。虽然最终安全着陆，但乘客反映返航途中明显颠簸，且地面已有应急车辆待命。

液压系统在飞行安全中至关重要，一旦失效，飞机将处于难以控制的状态。即使是高度自动化的787，也无法完全摆脱对液压系统的依赖。

避开波音机型是否可行？

不少人因近年波音公司事故频发产生顾虑，想避开波音机型。但现实中并不容易。

加拿大飞往中国主要航线多使用波音787，日航、全日空、韩亚等亚洲航司也同样采用。若要绕开波音，可选择通过香港、成都或台湾转机，优先选用配备空客A350的航班。长荣航空使用的波音777-300ER至今无致命事故纪录，是另一个备选项。

但在北美境内飞行，波音依然是主力机型，尤其西捷航空与西南航空几乎全线使用波音，避开谈何容易！